Nouveau Mazda5
Nouveau Mazda5
Lancé en 2005 et vendu à plus de 470 000 exemplaires, le premier Mazda5 a séduit les familles par son confort, sa polyvalence et sa sécurité, active et passive. Celui qui lui succède aujourd’hui promet de nouvelles sensations. À l’ensemble de ces qualités, cette seconde génération ajoute l’audace stylistique, un surcroît d’ingéniosité et un plaisir de conduite rare. Séducteur dans l’âme, le nouveau Mazda5 marque d’emblée sa différence avec sa face avant très expressive, son profil sculpté et ses feux arrière horizontaux. Inspiré des concept-cars récemment dévoilés, son style affirmé lui confère une impression de mouvement permanent.
La légère augmentation du gabarit (4,59 m) profite à l’habitabilité et au volume du coffre, porté à 780 litres. Le nouveau monospace Mazda peut accueillir jusqu’à sept personnes à bord et l’accès aux places arrière s’effectue toujours aussi simplement par les deux portes latérales coulissantes.
Utiles dans les emplacements de stationnement étroits, elles se commandent électriquement sur certaines versions. Modulable et astucieux, le nouveau Mazda5 maintient sa confiance au système de sièges Karakuri permettant de convertir, en un tournemain, la banquette trois places en deux sièges individuels. Coulissant et escamotable, le siège central intègre un vaste compartiment de rangement. Automobile à vocation familiale, ce nouveau monospace réserve également de belles surprises au volant. Dans un habitacle lumineux privilégiant la convivialité, l’ergonomie des commandes et la qualité de finition, le conducteur découvre une autre façon de concevoir la route.
Lancé en 2005 et vendu à plus de 470 000 exemplaires, le premier Mazda5 a séduit les familles par son confort, sa polyvalence et sa sécurité, active et passive. Celui qui lui succède aujourd’hui promet de nouvelles sensations. À l’ensemble de ces qualités, cette seconde génération ajoute l’audace stylistique, un surcroît d’ingéniosité et un plaisir de conduite rare. Séducteur dans l’âme, le nouveau Mazda5 marque d’emblée sa différence avec sa face avant très expressive, son profil sculpté et ses feux arrière horizontaux. Inspiré des concept-cars récemment dévoilés, son style affirmé lui confère une impression de mouvement permanent.
La légère augmentation du gabarit (4,59 m) profite à l’habitabilité et au volume du coffre, porté à 780 litres. Le nouveau monospace Mazda peut accueillir jusqu’à sept personnes à bord et l’accès aux places arrière s’effectue toujours aussi simplement par les deux portes latérales coulissantes.
Utiles dans les emplacements de stationnement étroits, elles se commandent électriquement sur certaines versions. Modulable et astucieux, le nouveau Mazda5 maintient sa confiance au système de sièges Karakuri permettant de convertir, en un tournemain, la banquette trois places en deux sièges individuels. Coulissant et escamotable, le siège central intègre un vaste compartiment de rangement. Automobile à vocation familiale, ce nouveau monospace réserve également de belles surprises au volant. Dans un habitacle lumineux privilégiant la convivialité, l’ergonomie des commandes et la qualité de finition, le conducteur découvre une autre façon de concevoir la route.
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